BL-77
Технические данные и комплектация |
Ременной привод от маломощного синхронного мотора изолированного от механических частей опорного диска. Корпус из прессованной древесины. Отношение сигнал-шум: лучше, чем 75 дБ. Размеры (Ш х Д х В) 510 х 405 х 175 мм. Вес 14,0 кг. Скорости: 33,33 и 45 RPM. Модель оснащена регулятором скорости в пределах +/- 3,0% (стробоскопический диск можно было приобрести дополнительно как аксессуар). Внешняя отделка выполнена темным лакированным шпоном. Съемная пылезащитная крышка. |
Привод |
Ременной привод с серводвигателем серии FG (Matsushita FG Servo DC12 MHX-5F2RVM) постоянного тока, смонтированным изолированно от механических частей опорного диска позволяет свести к минимуму все негативно влияющие факторы и обеспечивает свободное и плавное вращение диска с самого момента включения. Привод осуществляется с помощью ремня B-91. |
Опорный диск |
Алюминиевое литье, диаметр 31 см, вес 3,2 кг, коэффициент детонации < 0,025% WRMS. Инерционный момент 550 кг/см2. В данной модели применена фирменная ситема уплотнения главного подшипника, позволяющая полностью предотвратить влияние внешних воздействий (температуры и пр.) и в тоже время предотвращает старение смазки. Сама маслянная ванна обеспечивает постоянную смазку поворотной оси.
|
Тонарм |
Аппарат изначально продавался в виде базы без тонарма, рассчитанную на использование основы A-1200 серии. Всего предлагалось шесть видов основы A-1201: MICRO/MA 505X, S, 707X, CF-1, CF-2, AUDUO CRAFT/AC 300 MK II, SAEC/WE 407/23, TECHNICS/EPA 99 A-1202: SAEC/WE 308N, 308SX A-1203: FR/FR 64, 64S, 14 A-1204: FR/FR 24 II, 54, DENON/DA 303, 305, 307, 399, 401, VICTOR/UA 5045 A-1205: MICRO/MA 505X II, S II, 808X, MA 505MK II, AUDIO CRAFT/AC 3000 MC A-1206: SME/3009 S II, S III
|
Год выпуска и стоимость новой. |
BL-77 выпускалась 1979 – 1984 гг. |
Примечания |
BL-77, по-сути, копия стола BL-51 c более тяжелым опорным диском и основой под тонарм серии А-1200, что дает более широкие возможности по выбору типа тонарма и ставит эту модель на ступеньку выше BL-51 и BL-71 . Узел подшипника диска выполнен в виде шпинделя, закрепленного в стакане, заполненном синтетическим маслом. Шпиндель упирается в упорный шарик. В качестве двигателя применен маломощный синхронный мотор переменного тока. Вращение на диск передается с помощью эластичного резинового пассика. Ременной привод прекрасно изолирует диск от вибраций двигателя. К тому же сам электродвигатель удален от магнитной головки звукоснимателя. Высокая точность изготовления деталей, большая масса диска, калиброванное питание двигателя гарантирует максимальную точность вращения. |
Фото 1 |
|
Фото 2 |
|
Фото 3 |
|
Фото 4 |
|
Фото 5 |
|
Фото 6 |
|
Фото 7 |
|
Фото 8 |
|
Фото 9 |
|
Фото 10 |
|
Фото 11 |
|
Фото 12 |
|